Преглед и основна иновация на SDLG L958HEV
TheSDLG L958HEVе авангарден-електрически колесен товарач, проектиран за тежко-промишлени приложения, съчетаващ работа с нулеви-емисии с висока ефективност и стабилна производителност. Той използва зрялата платформена технология на SDLG и усъвършенстваните решения за електрификация, за да осигури превъзходна производителност в минното дело, кариерата и обработката на-насипни материали
L958HEV
Модел
5800 кг
Работно тегло
18700кг
общо тегло
Основни технически спецификации
Работно тегло: 18 700 кг (варира според конфигурацията)
Номинална товароносимост: 5,5–5,8 тона
Капацитет на кофата: 3,2–3,5 m³ (оптимизиран за насипни материали като въглища/желязна руда)
Батерийна система: Батерия с висока-плътност литиево-железен фосфат (LiFePO₄) с IP-оценена прахо/водоустойчива защита
Изходна мощност: Двойна-моторна система с четири-изходна трансмисия за безпроблемно ускорение и сцепление
Макс. Пробивна сила: По-голямо или равно на 175 kN (сравнимо с дизелови аналози)
Макс. Височина на изхвърляне: 3110–3150 мм
Усъвършенствана технология за електрификация
Нулеви емисии и нисък шум: Напълно електрическото задвижване елиминира емисиите на отработени газове и намалява работния шум, идеално за градски обекти и затворени пространства
Интелигентно термично управление: Независима система за охлаждане на батерията със специална климатизация, осигуряваща оптимален контрол на температурата в тежки условия (-12 градуса до 50 градуса)
Регенеративно спиране: Възстановява кинетичната енергия по време на забавяне, подобрявайки ефективността на батерията
Бързо зареждане: Поддържа бързо зареждане с постоянен ток със странично-монтирани двойни портове за бърза работа
Функции за производителност и издръжливост
Система за интелигентно управление: Адаптивна изходна мощност въз основа на условията на натоварване, с работни режими ECO/товарене/градиране/стифиране
Тежка-конструкция: Подсилен дизайн на рамата (-тестван за 2,000+ часа), подсилени оси и трапецовидна структура на кофата за 10% по-висок товарен капацитет
Хидравлични маслени спирачки: спирачна система с високо{0}}налягане с превъзходно разсейване на топлината, елиминираща поддръжката на спирачната течност
Запечатана хидравлична система: Патентована хидравлична технология с двоен{0}}изход предотвратява течове и намалява времето за престой
Целеви приложения
|
Минно дело и кариери: Масова обработка на въглища, желязна руда и инертни материали. Пристанища и железопътни възли: Товарене/разтоварване на железопътни вагони и самосвали. Градско строителство: Зони,-чувствителни към шум, изискващи съответствие с емисиите. Индустриални дворове: Обработка на палети и подреждане на материали |
Нашата компания
ЧЗВ
Q:1. В кои сценарии L958HEV е най-ефективен?
A:
Предназначен затежко{0}}натоварени,-чувствителни към емисии среди:
Минно дело и кариери: Масова обработка на въглища, желязна руда и инертни материали поради висока товароносимост и издръжливост
Пристанища/Железопътни хъбове: Товарене/разтоварване на железопътни вагони и самосвали с бързи цикли
Градско строителство: Зони с-ограничен шум, изискващи нулеви емисии на отработени газове
Индустриални дворове: Обработка на палети и подреждане на материали в затворени пространства
Q:Как работи системата за зареждане и управлението на батерията?
A:
Зареждане: Бързо зареждане с постоянен ток (капацитет 240 kWh), активирано от странично-монтирани двойни портове за ≈1,5 часа пълно презареждане
Топлинно управление: Независим климатик с батерии, отделен от системата за охлаждане на кабината
Нагревателната мембрана на батерията се активира под 12 градуса, за да поддържа ефективност в студен климат
Издръжливост: 5–8 часа работа с едно зареждане, в зависимост от натоварването
Q: Какви предимства в производителността го отличават от дизеловите модели?
A:
Мощност и ефективност:Двойна{0}}моторна система (231 kW номинална мощност) с директна връзка на скоростната кутия за мигновен въртящ момент и по-бързо ускорение
Регенеративното спиране възстановява кинетичната енергия, намалявайки загубата на енергия
Спестяване на разходи: Спестява ≈330 000 йени за 3500 работни часа (изчислено при 7 йени/л дизел срещу 0,8 йени/kWh електричество)
Еко-въздействие: Нулеви емисии и 50% по-нисък шум в сравнение с дизеловите еквиваленти
Популярни тагове: sdlg l958hev, Китай sdlg l958hev производители, доставчици, фабрика, Най -добре използван Skidsteer, SDLG 956 товарач, SDLG Loader Wheel, употребявани мини товарач цени, товарач на колела за продажба
