Здравейте! Като доставчик на големи колесни товарачи, аз съм много развълнуван да говоря за кормилните системи на тези лоши момчета. Големите колесни товарачи са работни коне в строителството, минното дело и други тежки индустрии. И ключова част от тяхната функционалност е кормилната система. Нека се разровим!
Хидравлична кормилна система
Една от най-разпространените системи за кормилно управление при големите колесни товарачи е хидравличната система за кормилно управление. Това е като мускула зад способността за завъртане на колесния товарач. Как действа? Е, той използва хидравлична течност за пренос на мощност. Когато операторът завърти волана, той активира хидравлична помпа. След това тази помпа изпраща хидравлична течност под високо налягане към цилиндрите на кормилното управление.
Кормилните цилиндри са като ръцете, които бутат и дърпат колелата, за да накарат товарача да се завърти. Те са проектирани да бъдат достатъчно здрави, за да се справят с теглото и размера на голям челен товарач. Например нашата14-тонен челен товарачизползва първокласна хидравлична кормилна система. Тази система осигурява плавно и прецизно управление, дори когато товарачът носи тежък товар.
Предимството на хидравличната кормилна система е нейната мощност. Той може лесно да маневрира с големи колесни товарачи, които могат да тежат няколко тона. Освен това предлага добър контрол. Операторът може да прави малки или големи завои с лекота, в зависимост от изискванията на работата. Въпреки това изисква редовна поддръжка. Хидравличната течност трябва периодично да се проверява и сменя, а маркучите и цилиндрите да се проверяват за течове.
Хидростатична кормилна система
Друг тип кормилна система, която ще намерите в големите колесни товарачи, е хидростатичната кормилна система. Тази система е малко по-високотехнологична. Вместо да използва механична връзка между волана и колелата, той използва хидростатична помпа и мотор.
Когато операторът завърти волана, той изпраща сигнал към хидростатичната помпа. След това помпата регулира потока на хидравличната течност към двигателя, който от своя страна задвижва колелата да се въртят. НашитеЧелен товарач XCMG LW600FVе оборудван с хидростатична кормилна система.
Хидростатичната кормилна система предлага някои големи предимства. Първо, той осигурява безкрайни съотношения на управление. Това означава, че операторът може да има повече гъвкавост при завъртането на товарача. Може да прави много тесни завои, което е супер полезно в затворени пространства. Освен това има гладка и тиха работа. Има по-малко механичен шум в сравнение с други кормилни системи.
Но има и някои недостатъци. Хидростатичните кормилни системи обикновено са по-скъпи за инсталиране и поддръжка. Компонентите са по-сложни и ако нещо се обърка, може да е трудно да се диагностицира и поправи.
Шарнирно управление
Шарнирното кормилно управление е уникална кормилна система, използвана в много големи колесни товарачи. При шарнирен товарач машината е разделена на две части: предна и задна. Тези две части са свързани с шарнир, а управлението се осъществява чрез завъртане на предната част спрямо задната.
Когато операторът завърти волана, хидравличните цилиндри от двете страни на пантата се активират. Тези цилиндри избутват или дърпат предната част на товарача, карайки го да се завърти. НашитеЧелен товарач XCMG LW700KNвключва шарнирна кормилна система.
Голямото предимство на шарнирното управление е неговата маневреност. Позволява на товарача да прави много остри завои, дори в малки зони. Това е чудесно за работа като товарене на камиони в тесен двор или работа на претъпкана строителна площадка. Шарнирното съединение обаче трябва да се поддържа добре. Мръсотия и отломки могат да попаднат във фугата, причинявайки износване с течение на времето.
Електрическо серво управление
През последните години електрическото кормилно управление започна да си проправя път в големите колесни товарачи. Тази система използва електрически мотор за подпомагане на управлението. Когато операторът завърти волана, сензорите засичат движението и изпращат сигнал към електрическия мотор. След това моторът осигурява необходимата мощност за завъртане на колелата.
Електрическото кормилно управление предлага няколко предимства. Той е по-енергийно ефективен в сравнение с хидравличните системи. Тъй като използва мощност само при завъртане на волана, може да спести разход на гориво. Освен това има по-малко движещи се части, което означава по-малко поддръжка. Въпреки това, това все още е сравнително нова технология в големите колесни товарачи и някои оператори може да се колебаят да преминат от по-традиционни системи.
Избор на правилната кормилна система
Когато става въпрос за избор на правилната кормилна система за голям челен товарач, трябва да имате предвид няколко неща. Първо, помислете за изискванията на работата. Ако товарачът ще работи в тесни пространства, шарнирна или хидростатична кормилна система може да бъде най-добрият избор. Ако мощността и надеждността са основните притеснения, хидравличната кормилна система може да бъде правилният начин.
Цената също е фактор. Хидростатичните и електрическите кормилни системи обикновено са по-скъпи отначало, но те могат да предложат дългосрочни спестявания по отношение на гориво и поддръжка. И разбира се, комфортът и познаваемостта на оператора играят роля. Някои оператори може да предпочетат определен тип кормилна система въз основа на предишния си опит.
Като голям доставчик на колесни товарачи, ние сме тук, за да ви помогнем да вземете най-доброто решение. Ние можем да ви предоставим цялата необходима информация за различните кормилни системи и как те ще работят за вашите специфични нужди.
Ако търсите голям челен товарач и искате да научите повече за системите за управление или други функции, не се колебайте да се свържете с нас. Готови сме да поговорим и да ви помогнем да намерите идеалния товарач за вашия бизнес. Независимо дали става дума за строителство, минно дело или друга тежка работа, ние ще ви покрием.
Референции
- SAE Международен наръчник за строителна техника.
- Ръководства на производителя за големи колесни товарачи.
